“超”一般英文对应的是super,“超人”将超的印象传播到了世界,那就是无所不在、无所不能而且还维持正义、维护世界和平;“超女”将民间选秀、灰姑娘变公主的故事演绎的盛况空前、流行一时;现在风行景逸又以“超规格”快乐上市,其倡导的“beyond standard hatchback”又从另一个层面传递着汽车流行文化。“超”俨然已经从文字原意中的超越、不同寻常等字面意思演变成一种时尚,一个口头禅,甚至成为一种生活理念。
今天我们要说的主角就是东风汽车首款自主品牌家用两厢车-----风行景逸,在10月28日于南宁东盟博览会上市后,又于11月10日在长沙进行上市系列活动的第二站PARTY,随后将于近期登陆广州。和目前市场主流两厢车不同,风行景逸是以强调“超规格”、“快乐随心演绎”推向市场、面向消费者的。
曾几何时,两厢轿车被我们看作是轿车的另类,因为不像三厢轿车那样的“尾巴”而总让人感觉失去了那么一点点庄重与安全。不过随着近几年消费理念的日趋成熟,两厢车的优点开始被我们得知,更多的人开始乐于接受两厢车,尤为特别受到年轻、时尚人群的关注。而说到东风首款自主品牌家用两厢车风行景逸,首先其是由专门组建的超强阵容国际团队在轿车平台上孕育诞生,其次它是一个打破原有两厢车都是紧凑型车身的格局,在设计之初就将目光放在了真正适合国人用车的多样性,而提出的全面超规格。同时,景逸还增加了新的情感特点:快乐、时尚、充满了许多活力,因此可以说它的确是一款与众不同的两厢家用轿车,这也为我们广东消费的人提供了又一个不错的选择!
风行景逸在设计上追求了家用性与休闲性的完美结合,外观设计圆润流畅,内饰精致注重家庭气氛——温馨、实用,尤其是位居控制板中央的电子仪表及颇具自动档手感的五档变速杆,位置合理、实用之余给人一种休闲的感觉。风行景逸的底盘由莲花御用赛车手亲自,配合1.5吨的自重行驶起来非常沉稳;油门和刹车的响应速度够快、够直接,比较有操控乐趣,符合年轻人的驾驶需求。此外风行景逸的车身结构是由德国排在首位的爱达克公司设计的,在碰撞试验中达到欧洲NCAP四星级的同等标准,主动、被动驾驶安全非常有保证。而风行景逸所搭载的三菱4G93 D4全铝发动机,在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界领先水平,其在国内率先加装德国博世电子节气门,百公里油耗仅为6.5升。另外,景逸的另一个显著特点是宽敞舒适的车内空间。2685mm的轴距使车内空间接近捷达甚至超过某些三厢车,堪称“超规格”两厢车的典范,是其他大部分两厢车都无法企及的,不仅驾驶者毫无局促,就连后面坐满3个人依然感觉很舒适。
如此看来,无论是从外观、操控、安全、燃油经济性等每个方面,相比两厢福克斯、骐达等两厢车型,风行景逸都更接近于一款“超规格”的两厢车;现在风行景逸舒适型携8.98万元市场即将登陆广州车市,相比两厢福克斯等同等车型价格低了不少,很具有竞争力。风行景逸的上市价格在整个广东地区也是极具“标杆”意义的,而且有很大的可能性让两厢车市发生剧烈震荡。这样的优势对于广东地区追求时尚、追求个性的年轻花钱的那群人来说,可说是一种非常大的吸引力。